Старата любов - 1.5 8v carby

[mitaka_cs]

Разбирам идеално всичко,което пишеш. И аз съм в Техническия и от време на време прочитам някоя книжка или менюал за ДВГ-та. Пускай снимки като има нещо ново по колата. Ако мога да помогна с нещо - насреща съм.

Благодаря! Да видим кога ще ми дойде муза да се занимавам...
...а иначе съмнения, че ДВГ и 33-ките ги знаеш нямам.
Съмнявам се обаче, че аз обяснявам като хората

[Guzzi]

Степента на сгъстяване в момента с главите с голямата камера идва 7,2:1 вместо стандартната 9,5:1
Това мога да го оправя по два начина:
- да сложа стандартните за дъртия 1.5 глави, както вече споменах
- или да бодна колянов вал 72 mm ход, буталата да ходят до края на блока и на практика да стане същия 1.6 боксер като в 145/6, но с карбуратори...
...тва последното е малко рисковано, защото има вариант да заминат сегментите ако отново се е образувал ръб по цилиндрите.

Да речем, че сте ме разбрали какво дрънкам

Това няма да се получи!!! На 1.6 полите на буталата са по-ниски, защото опират в биелите благодарение на по-големия ход зададен от вала

[mitaka_cs]

Това няма да се получи!!! На 1.6 полите на буталата са по-ниски, защото опират в биелите благодарение на по-големия ход зададен от вала

Опа, това е много важно инфо!
Той Боби 33 беше писал някъде, че има такава разлика в полите ама аз толкова чета и ги връзвам нещата
Пък и засега бутала на 1.6 варианта съм виждал само на снимки
Guzzi, спести ми много главоболия!
Няма да се скача на 1.6...
...то и наличният блок е на последен ремонтен размер цилиндри.

Ще се действа по първата схема със смяна на главите! Но не ми е ясно дали ще паснат фланците с 40-ки карбове от "новите" глави към главите със старите повдигачи, които са стандартно с 36-ци и най-вероятно с други фланци...
...май ще помага чичо Стругар.

П.П: Докато не ги видя сглобени и после разглобени всичките разновидности от 1.2 до 1.7 няма да разбера кое, защо и как...това е то

[JORDANGT]

Ще паснат идеално.Най-много да смениш някоя шпилка.Трудното е да ги извадиш от главите особено ако преди това са мазани със силикон.

[pikopoko]

Alfa Romeo 33 1,5 4 ka

Като я гледам тази хубавица все едно гледам моята.
В същият ред на мисли искам да попитам за километража които не работи ???
Кое и как да погледна и как да съм сигурен ,че е точно датчика ???

[Bobi_33]

Като я гледам тази хубавица все едно гледам моята.
В същият ред на мисли искам да попитам за километража които не работи ???
Кое и как да погледна и как да съм сигурен ,че е точно датчика ???

Аз ги лекувам километражите/скоростомерите успешно. (говоря за 1-ва серия 33) В 90% от случаите проблемът е в таблото.

[Kris]

Най-често проблема на всичките табла от 33 е в платката на скоростомера, която е закрепена за него. Друга малко вероятна възможност е прекъсната магистрала.

[mordohy]

Най-често проблема на всичките табла от 33 е в платката на скоростомера, която е закрепена за него. Друга малко вероятна възможност е прекъсната магистрала.

Като сме ги подкарали, днеска разглобих три и трите с различни повреди.
Единия класически с изгорял транзистор
Втория просто с клеясала стрелка, но третия имаше най-идиотската повреда.
От някъде беше влязла шайба около 2.5- 3 мм, между магнита и чашката на стрелката. Цяло чудо е, че не е изгоряло моторчето или не е гръмнала платката!

[pikopoko]

Табло??

Значи набързо отварям таблото и гледам за .... ????

[RUSEV-BGR]

Значи набързо отварям таблото и гледам за .... ????

Повечето проблеми идват от сондата във скоростната кутия и неинте връзки-самата сонда е напъхана в ск кутия и отгоре се захваща със зегерка.На повечето 33 ки тази зегерка липсва и центробежните сили тласкат сондата навън и тя не контактува добре или спира напълно-лечението което съм прилагал е-вади се сондата и се почиства добре накрая на сондата има периферия която ляга на кутията та между кутията и тази периферия се пълни с боклуци особенно когато липсва зегерка.Второ сондата може да е износена лечението е като се изреже периферията на края и се напъха малко по-навътре слага се шаиба за компенсация и зегерка

Не е лошо да провериш и това!

[mordohy]

Значи набързо отварям таблото и гледам за .... ????

Нищо не гледаш, а го пращаш или на мене или на Крис!
Последния субект е икономист и не разбира нищо, но има яка логистична подкрепа.
Освен това знае да кима точно където трябва!
Ще стане човек от него!
Аз имам три на брой и от три здрави, все ще сглобиме едно строшено.
Все пак огледай около акумулатора. Там е щепсела на датчика. На Зилата там му беше проблема. Датчика няма какво да му стане. щото е с много просто устройство, освен от посочените причини по-горе от колегата. Ако е от него, ще намериме и такъв!

[pikopoko]

Е аз докато дойда у вашето България и ке мръкне!!!
Целта ми е аз да се помъча,защото имам намерение да я карам доста дълго време ако не и да стане РЕТРО!!!
Свалих кората на таблото и се виждат малки видиики ,а отзад се вижда някаква букса от страната на километража!!
Да сваля видиите преди да барам буксата да видя на какво положение е ??? или ...??
A ако има някой ,който разбира от Пловдив да ми пише !!! Моля !!!

[pikopoko]

Хайде де ,няма ли кой да се включи ,като гледам какви сбирки правите все ще има някой който ще може да се отзове да ми помогне с таблото !!!

[TishO]

аз съм навит да видя за ко става дума ама мноо си далече

[pikopoko]

Евала приятел ,аз и на душевна помощ съм доволен,
ами лошо ,че Пловдивските сбиркаджии не разсъждаваха като теб.
Не за друго ами и аз мога да си го направя ,но точно тези неща са ми много далечни
Благодаря ти все пак !!!